Opony motocyklowe Dunlop

Historia firmy Dunlop rozpoczyna się w 1888 roku, kiedy to John Boyd Dunlop (założyciel firmy) obserwując swojego synka podczas jazdy na trójkołowym rowerku po wyboistym bruku spostrzegł, że nie tylko nie osiąga on dużej prędkości ale także nie czuje się zbyt wygodnie. To skłoniło go do eksperymentu z oponami zamontowanymi w trójkołowcu. Aby ułatwić synkowi zabawę Dunlop okleił koła rowerka cienką warstwą gumy, która następnie napompował. Tak zainicjowana została historia pierwszej na świecie pneumatycznej opony.

Wystarczył zaledwie rok, aby innowacyjne na te czasy spostrzeżenie Johna Boyd Dunlop znalazło swoje odbicie w świecie motoryzacji. Już wtedy jego wynalazek został adoptowany do wersji dwukołowej, aby ułatwić znanemu cykliście pokonanie rywali w wyścigu rowerowym. Dzięki zastosowaniu pneumatycznych opon udało mu się osiągnąć znaczącą przewagę nad pozostałymi uczestnikami wyścigu.

John Boyd Dunlop szybko opatentował swój rewolucyjny wynalazek, a następnie przystąpił do jego masowej produkcji zakładając Dunlop Pneumatic Tyre Co. Ltd. Pierwsza fabryka opon uruchomiona została już w 1890 roku w Dublinie. Niedługo potem Dunlop przystąpił również do zdobywania kontynentu otwierają kolejną swoją fabrykę w niemieckim Hanau. Przedsiębiorstwo szybko i dynamicznie rozwijało się zdobywając kolejne kraje. W 1898 roku konieczne okazało się przeniesienie fabryki z Dublina początkowo do angielskiego Coventry a następnie w roku 1902 na 400-akrową parcelę w Birmingham, która z czasem zyskała przydomek Fort Dunlop. Stara fabryka okazała się bowiem zbyt mała, aby zaspokoić wciąż rosnący popyt na produkowane tam opony.

Kolejne podboje Dunlop datowane są na W roku 1910, kiedy to podbija on Maleje zakładając plantację kauczuku o powierzchni 50 000 akrów! Fabryka Dunlop pojawia się także w Japonii, szybko zdobywając uznanie również w tym kraju. To niesamowite jak popularność tych opon w tak krótkim czasie tak szybko rośnie. John Boyd Dunlop w przeciągu zaledwie kilkunastu lat, rozpoczynając od zera zbudował ogromną korporację o międzynarodowym zasięgu zatrudniającą miliony ludzi.

Nic więc dziwnego, że przed samą II wojną światową biznes Dunlop uznawany był za swoisty synonim sukcesu zawodowego. John Boyd Dunlop nie skupiał się jedynie na produkcji opon ale systemów hamulcowych, kół, piłeczek tenisowych czy golfowych, wykładzin podłogowych oraz wielu innych produktów z gumy. Stał się specjalistą w przetwarzaniu tego surowca.

W 1984 nastąpiło połączenie fabryki Dunlopa znajdującej się w Europie, fabryk amerykańskich oraz japońskiej – działając odtąd pod wspólnym szyldem – Sumitomo. Ta ogromna korporacja zawarła strategiczne przymierze z innym liderem rynkowym Goodyear Tire & Rubber Company stając się tym samym największym światowym producentem opon.

Obecnie Dunlop Europe, jako oddział Goodyear Dunlop Tyres B.V., jest częścią joint venture obejmującego sześć spółek. Firma nadal utrzymuje swoją silną pozycję na rynku pomimo rosnącej konkurencji. Cały czas sukcesywnie rozwija swoje produkty oferując nowe, ciekawe rozwiązania.

Dunlop jest dostawcą opon do motocykli Harley-Davidson.